Analyse og testing av batteri på bil med Autel MaxiBAS BT608 – Avansert batteritester

Koble den trådløse VCI i OBD2 kontakten i bilen, og tenning skal være av.
På Autel MaxiBas BT608 kjører vi “In Vehicle test”. Vi bruker Autovin og scan QR-kode på batteri for å innhente oss riktig informasjon om bil (VIN, modell osv) og hvilken type batteri det er i bil. (AGM, AGM Spiral, Flooded osv)

Så skrur vi av alle elektroniske komponenter sånn som AC, radio, lys osv og har igjen alle dører.

Så kobler vi klemmene på pluss og minus polen på batteriet og setter i gang testing.

Det som ser da er at BT608 sjekker ladetilstanden til batteriet, voltforskjell på minus- og plusspol og måler kapasiteten.

Legger ved et eksempel på hvordan rapporten ser ut etter test av batteri.
Som vist på bildet så er ikke batteriet i tipp topp stand og burde muligens byttes etterhvert.

Så skal BT608 utføre tester på startspenning.

Etter at man har startet bilen så sjekker BT608 startspenning, start ampere og motorens starthastighet.

Legger ved et eksempel på hvordan rapporten ser ut etter test av startspenning.
Her ser man informasjon på strømtrekket ved start og hvor lang tid bilen brukte på å starte.

Nå er analyse og testing på batteriet og startspenning utført. Da mangler vi den siste komponenten som er dynamo.

Vi setter oss i bil og holder RPM på 2000 til 3000. Da sjekker den hvor mye dynamo produserer av strøm.

Etter at testingen er utført, så skrur man på alle de elektroniske enhetene igjen og kjører samme test. Da finner den ut hvor mye forskjell den produserer uten belastning og med.

Legger ved et eksempel på hvordan rapporten ser ut etter test av dynoamo.
Her ser man informasjon på hvor mye den produserer uten og med belastning.